НАДЁЖНОСТЬ И ПУНКТУАЛЬНОСТЬ
tel.: +36 70 941 5921
Калькулятор расчета
Спецпредложение
Трансферы в аэропорт

Условия заказа / Utazási feltételek

Ниже приводится информация  о наиболее важных текущих стандартах работы водителей и транспортных средств, основанных на законе 561/2006 / EC Европейского парламента и Совета Европы:

Один водитель может работать максимально  13 часов в течение 24 часов (считается от выезда из автопарка до возврата в него). Это время может быть продлено до 15 часов, если водитель имеет непрерывный период покоя в течении 3−х часов. В рабочие часы времени также включены часы, конда водитель не находится непосредственно за рулём, но доступен к отправлению в любую минуту. В течение рабочего времени одного дня водители проводят максимально  по девять часов в день за вождением, что может быть увеличено максимально  два раза в неделю до 10 часов.

Один водитель может управлять максимально в течении четырех с половиной часов, после чего следует обязательный минимум 45−минутный перерыв. Если он после управления в течение четырех с половиной часов не может получить 45−минутный перерыв, он должен сначала сделать как  минимум 15−минутный перерыв, чтобы затем прервать управление ещё и на 30−минутный перерыв. Второй перерыв в любом случае должна быть не менее 30 минут, в любое время, независимо от того, был ли первый перерыв на 15 минут или нет. 

Минимум 11 часов в день, водитель должен проводить в отеле на отдыхе. Период отдыха может быть разделен на две части, первая часть должна составлять не менее 3х часов, а вторая часть — не менее 9 часов непрерывного отдыха.

Если программа не позволяет выполнить вышеуказанные правила, необходимо заказывать двух водителей.

Два водителя могут провести за рулем сменяясь 20 часов, после чего они обязаны провести 9 часов непрерывного отдыха в гостинице.

Водитель несет ответственность за соблюдение режима вождения, отдыха и рабочего времени и может отказаться выходить за пределы установленного времени. Пожалуйста, поймите, что вышеуказанные правила, которые являются обязательными для нас, иногда, несмотря на их жесткость, в первую очередь защищают интересы пассажиров.